Le transfert de chaleur de la conductivité thermique du préchauffeur d'air du préchauffeur d'air peut être divisé en et la régénération dans deux grandes catégories. Le préchauffeur d'air de la conductivité thermique est le plus couramment utilisé dans le préchauffeur d'air de tube. Avec l'amélioration des paramètres de la chaudière et des augmentations de capacité, l'augmentation de la surface chauffante du préchauffeur d'air tubulaire, qui a entrainé des difficultés pour l'agencement des surfaces chauffantes de la queue. Par conséquent, dans la plupart de la grande capacité, structure compacte, plus léger préchauffeur d'air rotatif.
Type tubulaire
Le composant principal du préchauffeur d'air du tube est un transfert de chaleur en tube d'acier à paroi mince. Le préchauffeur d'air du type tube est un tube cubique, décalé perpendiculairement l'un à l'autre, les extrémités sont soudées au sommet et à la plaque du tube inférieur. Préchauffeur d'air de tube avec tube intermédiaire dans la plaque de tube et la fumée de la pipe et le préchauffeur, l'horizontale à travers le préchauffeur d'air, la conduction thermique complète.
Avantages de l'étanchéité tubulaire d'un préchauffeur d'air, d'une efficacité de transfert de chaleur élevée, de la facilité de fabrication et de traitement, donc d'applications multiples dans les chaudières de centrales et dans les chaudières industrielles. L'inconvénient du préchauffeur d'air tubulaire est encombrant, le tuyau est facilement encrassant, pas facile à nettoyer l'entrée des fumées et est facile à porter.
Rotary type
Le préchauffeur d'air rotatif est la forme la plus courante de préchauffeur d'air régénératif, c'est l'utilisation de fumées et d'air alternativement à travers la surface de chauffage métallique pour chauffer l'air. Classé selon la manière de la température de chauffage rotatif de préchauffeur d'air de rotation et de capot a tourné deux, la chaleur du préchauffeur d'air de place du four trois points la surface de chauffage du préchauffeur d'air rotatoire.
Les rotors du préchauffeur d'air rotatif se composent d'un rotor cylindrique et d'une coquille fixe en forme de cylindre et d'un dispositif d'entraînement.